malle moto

L’aventure africaine dans sa forme la plus pure, des pilotes solitaires, guidés par le roadbook, affrontant la poussière, la fatigue et leur moto pour écrire leur propre exploit.

préparation
moto

Avant de partir sur un rallye-raid il faut réaliser une bonne préparation côté moto : il ne faut donc rien négliger dans la préparation de sa moto : cela signifie partir avec une moto en bon état mais surtout saine.
L’idéal serait de partir avec une moto neuve, mais c’est un budget, donc partir avec une moto en bon état est largement réalisable, mais il faut s'assurer d'avoir tout contrôlé.
Un rallye-raid représente déjà un investissement financier important, donc il faut passer du temps sur la moto pour éviter/limiter des problèmes mécaniques. l’Objectif étant d’aller jusqu'au bout de son rallye-raid.

OWAKA source

C'est quoi
le malle moto

La catégorie Malle Moto, aussi appelée “Original by Motul” dans certains rallyes, est la classe la plus extrême et authentique du rallye-raid. Elle s’adresse aux pilotes qui choisissent de courir sans assistance technique ni équipe de support. Chaque concurrent dispose uniquement d’un coffre (la “malle”) fourni par l’organisation, où sont rangés ses outils, pièces de rechange, effets personnels et matériel de bivouac. Le pilote doit assurer lui-même l’entretien et les réparations de sa moto après chaque étape, gérer sa logistique et sa récupération physique. Cette catégorie incarne l’esprit originel du rallye : autonomie totale, endurance physique et mentale, et une véritable aventure où la débrouillardise est aussi importante que la performance.

Photo MOTUL

On est en autonomie. L’organisation nous transporte une caisse avec nos outils, notre tente, nos affaires. Pas de mécanicien. Pas de confort. Juste toi et ta moto

Benjamin Melot

#39 MELOT Benjamin (fra), Esprit KTM, KTM, Rallye 2, FIM W2RC, action during the Stage 7 of the Dakar 2026, on January 11, 2026 between Riyadh and Wadi Ad-Dawasir, Saudi Arabia - A.S.O./A.Vincent/DPPI

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